高知県産のスギやヒノキを積極的に活用した在来軸組構造の平屋の道の駅。

建物が雁行しており、それぞれのエリアに、サスペントラス、張弦梁、カステン構造という３種類の木造吊り工法が連続しており、木造カステン構造は世界初の実現例となる。ふんだんに地場木材を使用し、豊富な地域情報や町の魅力を発信する施設となっている。